Sivan's Blog - 失心瘋

放假回家有3天了，比较累，天天就是睡大觉。济南好热，多亏昨天下了一场雨，不然早闷死了。说说我回来做的这趟动车吧。

动车具体为啥叫动车，我不知道怎么定义的。只知道我国的动车比其他的列车快，可能不比磁悬浮，但那个我没做过。最开始，我对动车还是比较满意的，服务员态度好，车上舒适，而且安静。可这回做的这趟从天津回济南的动车，改变了我不少看法。

1. 动车难道有站票了？我做的这趟D41不是天津始发的，我上车后，竟然发现有人做我的座位，而他实际上无座，因为后来他做别的座位下一站也被人驱赶。车中见有不抽烟者N位，我怀疑他们都是站票。没人放着座位不做偏拿着东西站在车中间吧？况且他们不是为了去抽烟。我一直以为动车都是坐票，给乘客良好舒适的乘车空间，现在看，这车咋这么小呢？竟然有人占座。
2. 动车车厢间的自动开关门设计不合理。动车玩了一把故作高科技，给每个车舱都弄了一个感应的车门。没人在过个几十秒就自动关上，人来了自动开。起初用意可能是好的，但是设计者大概不知道中国列车乘客都有“火车尿频综合症”。有些人上了火车，就开始尿频，一趟一趟的在车间走来走去。有的是接水泡面，有的接水泡茶，有的纯接白水。前两个可以理解，接白水的，我就纳闷买瓶水就那么贵么？1个小时你就把动车给的那瓶水喝完了？真是利尿。有的人，甚至毫无目的似的，就要一趟一趟的在车里来回走。所以，这个自动门一直在开关开关的状态中。在我印象完整关上的状态就没超过1分钟。甚至大家为了不让门关上，关到一半就有人过去。另一点，第一排离感应器太近，我稍微一动腿，这个门就开，而实际上没人经过。我完全不理解这个设计有什么用，因为这个门一直关不上。我也不理解为什么很多人在各级列车都有“火车尿频综合症”。
3. 没人检票。天津站应该是火车到的第一站，从我上车后到终点站济南，经历了两站。每次有人上车，广播都说准备好票等着查票。我就拿着票干等了这么三站，到下车也没人查票。我等着动车发的那瓶水，结果一路也没发。本以为就2小时的车，喝那瓶够了，早知道在候车室就买一瓶了。而且途中几乎没有乘务员经过。
4. 动车车厢内变得混乱不堪。以前的动车算不上安静，但是旅客们说话往往音量控制的很好。这次怎么这么嘈杂。打牌的，大声喧哗的，就连泡面的吃饭的都特多。乘务员没怎么见，卖东西的小推车倒是有了。虽说解决了以往动车吃饭难的问题，另一方面促进了接水男们的活跃度。

我挺纳闷的，怎么有阵子不坐，我们的动车变成这样了。再这样下去，发展成其他列车挤满人，又脏又乱的状况还需要多久？怎么这个和谐号，变得越来越乱，越来越不和谐了呢？